O notável salto de 26% nos emplacamentos de veículos eletrificados em 2025 transforma o setor automotivo brasileiro, impulsionado por híbridos plug-in e a produção local.
O mercado de veículos no Brasil testemunhou um crescimento sem precedentes em 2025, com as vendas de elétricos e híbridos apresentando um aumento extraordinário. Esse desempenho notável sinaliza uma mudança significativa nas preferências dos consumidores e na indústria automobilística do país.
Enquanto o mercado geral de automóveis projetava uma alta modesta, os modelos eletrificados demonstraram uma capacidade de expansão dez vezes maior, consolidando sua posição como o segmento mais dinâmico e inovador.
A chegada de grandes fabricantes e o início da produção local também foram fatores cruciais para esse avanço, conforme informações divulgadas pelo g1.
O Salto dos Veículos Eletrificados no Brasil
Em 2025, o Brasil registrou o emplacamento de 223.912 veículos eletrificados, um marco histórico para o setor. Esse volume representa um crescimento de 26% em relação ao ano anterior, superando em muito a previsão de alta de apenas 2,5% para todo o mercado de automóveis, conforme a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
O impacto desse crescimento é ainda mais impressionante quando se observa que o segmento de veículos elétricos e híbridos expandiu cerca de dez vezes mais do que o mercado total, que inclui os modelos movidos a combustão. Essa performance destaca a crescente demanda por tecnologias mais sustentáveis e eficientes.
Ricardo Bastos, presidente da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), celebrou os resultados. “Ultrapassamos o marco simbólico dos 200 mil veículos eletrificados vendidos num único ano. Em 2016, tínhamos ficado felizes quando atingimos 1.091 unidades e agora, em 2025, chegamos a 223.912. O mercado aumentou 20.423% em apenas 10 anos!”, afirmou Bastos, ressaltando a evolução exponencial.
Os veículos eletrificados, que englobam modelos puramente elétricos e híbridos, representaram 13% das vendas de carros zero km em 2025, um percentual que indica a rápida aceitação e expansão no país.
Híbridos Plug-in Lideram a Preferência do Consumidor
Apesar da grande parte das vendas ser puxada pelos modelos híbridos leves, que não são incluídos pela ABVE na contagem principal por não utilizarem o motor elétrico para movimentar as rodas, os híbridos plug-in foram os que registraram os maiores volumes de emplacamentos.
Ao considerar todos os tipos de eletrificação, incluindo os híbridos leves, o total de veículos emplacados em 2025 atingiu 282.252 unidades. Os híbridos leves, como o Fiat Pulse e o Peugeot 208, foram responsáveis por 34% dessas vendas adicionais.
No entanto, a categoria de híbrido plug-in se destacou com 101.394 unidades emplacadas, liderando a preferência dos consumidores. Em seguida, vieram os modelos 100% elétricos, com 80.178 unidades, e os híbridos leves 12V, com 44.459 emplacamentos.
Os híbridos plenos flex, como o Toyota Corolla e o GWM Haval H6, registraram 21.323 unidades, enquanto os híbridos plenos somaram 21.047 e os híbridos leves 48V, 16.881 unidades.
A Expansão da Produção Nacional e o Futuro do Setor
O ano de 2025 também foi marcado pela significativa expansão da fabricação local de veículos eletrificados, um fator crucial para impulsionar ainda mais as vendas em 2026. Grandes marcas como BYD e GWM inauguraram suas fábricas no Brasil, enquanto a Chevrolet iniciou a produção nacional de seus modelos elétricos.
A BYD, por exemplo, abriu sua planta em Camaçari, Bahia, onde já produz modelos como o BYD Dolphin Mini, o BYD Song Pro e o BYD King. A GWM, por sua vez, assumiu e adaptou a unidade fabril em Iracemápolis, São Paulo, e fabrica o GWM Haval H6, o GWM Haval H9 e o GWM Poer P30.
A General Motors adotou uma estratégia diferenciada, terceirizando a produção de seus veículos elétricos para a Comexport, em Horizonte, Ceará, de onde saem modelos como o Chevrolet Spark e o Chevrolet Captiva EV.
Essa expansão da capacidade produtiva nacional não apenas aumenta a oferta de veículos eletrificados, mas também solidifica o Brasil como um polo importante na transição para a mobilidade sustentável. “Em resumo, os eletrificados são o setor mais inovador e dinâmico do mercado automotivo brasileiro, e o que mais investe em geração de emprego”, concluiu Ricardo Bastos, presidente da ABVE, sobre o cenário promissor.