LaFerrari do DF tem o maior IPVA do Brasil, que passa de R$ 1 milhão

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"title": "Com IPVA Recorde de R$ 1 Milhão, LaFerrari do DF Choca ao Superar Valor de Imóvel no Leblon e Carros Populares",
"subtitle": "A LaFerrari do DF ostenta o maior IPVA do Brasil, ultrapassando R$ 1 milhão, um valor que surpreende ao equivaler a um imóvel no Leblon ou a uma frota de carros populares, revelando o custo do luxo extremo.",
"content_html": "<h2>A LaFerrari do DF ostenta o maior IPVA do Brasil, ultrapassando R$ 1 milhão, um valor que surpreende ao equivaler a um imóvel no Leblon ou a uma frota de carros populares, revelando o custo do luxo extremo.</h2>O Distrito Federal se tornou o centro das atenções no cenário automotivo nacional, graças a um supercarro que ostenta o maior Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) do Brasil. Trata-se de uma LaFerrari, um dos modelos mais exclusivos e potentes do mundo, cujo imposto anual ultrapassa a marca de R$ 1 milhão, um valor que redefine o conceito de luxo e custo de manutenção no país.Esse montante astronômico não apenas quebra recordes, mas também provoca comparações surpreendentes. Com o valor do IPVA da LaFerrari do DF, seria possível adquirir um apartamento em um dos bairros mais caros do Rio de Janeiro, o Leblon, ou até mesmo uma frota de veículos populares, evidenciando o patamar de exclusividade e poder aquisitivo de seus proprietários.A notícia, divulgada pelo g1, ressalta a disparidade entre o custo de bens de alto luxo e o poder de compra médio do brasileiro, ao detalhar não só o imposto recorde, mas também a lista dos IPVAs mais caros em diversos estados, revelando um panorama fascinante do mercado de supercarros no Brasil.<h3>A LaFerrari no Distrito Federal: Um IPVA com Preço de Imóvel</h3>A LaFerrari registrada no Distrito Federal, avaliada em impressionantes R$ 35.597.792, gerou um IPVA de R$ 1.067.933,76 para o ano de 2026. Este valor não é apenas o mais caro do Brasil, mas também representa uma quantia que, para muitos, é inimaginável para um imposto veicular.Para colocar esse valor em perspectiva, o g1 detalha que o IPVA da LaFerrari do DF permitiria a compra de um pequeno imóvel de 41,5 metros quadrados no Leblon, no Rio de Janeiro, onde o preço médio do metro quadrado é de R$ 25.717, conforme o Índice FipeZAP 2025. Uma equivalência que choca pela sua dimensão.As comparações não param por aí. Com o imposto do supercarro, seria possível adquirir à vista um Porsche 911 Carrera, que custa cerca de R$ 980.000, e ainda sobraria troco para um Renault Kwid. Ou, de forma ainda mais impactante, quase dois Porsche 718 Cayman, avaliados em R$ 535.000 cada, faltando apenas R$ 2.066,24 para completar a compra dos dois.Além disso, o valor do imposto da LaFerrari do DF permitiria a compra de nove unidades do popular Fiat Strada, com preço inicial de R$ 113.490, ou nove Volkswagen Polo, que começam em R$ 112.990. Outras opções incluem onze Fiat Argo (R$ 96.790 cada), oito Volkswagen T-Cross (R$ 119.990 cada) ou onze Hyundai HB20 (R$ 95.190 cada), mostrando o poder de compra do imposto.<h3>O Poder da LaFerrari: Desempenho e Tecnologia Híbrida</h3>A LaFerrari, produzida pela Ferrari entre 2013 e 2018, é mais do que um carro caro, é uma obra-prima da engenharia automotiva. Foi o primeiro carro híbrido da montadora, combinando um motor 6.2 V12 que gera 789 cv de potência com um sistema híbrido, alcançando uma potência total de 950 cv e 91,7 kgfm de torque.Esse conjunto mecânico impressionante permite que a LaFerrari atinja 100 km/h em apenas 2,6 segundos e uma velocidade máxima de 350 km/h. Com a tração eletrificada, o modelo conseguiu manter a potência elevada e ainda assim reduzir o consumo de combustível em até 40%, mostrando a inovação por trás da potência e eficiência.<h3>IPVAs Milionários: Outros Supercarros Pelo Brasil</h3>Embora a LaFerrari do DF lidere o ranking nacional, outros estados também registram IPVAs de valores exorbitantes, destacando a presença de uma frota de luxo espalhada pelo país. Em Santa Catarina, por exemplo, há outro exemplar da LaFerrari, avaliado em R$ 38 milhões, um valor ainda mais alto que o do Distrito Federal. Contudo, devido à alíquota de 2% no estado, o IPVA pago pelo proprietário em 2026 é de R$ 760.874,74, um valor "mais barato" que o do DF.O Pará também se destaca com um trio de LaFerraris, superesportivos híbridos que estão entre os mais potentes do Brasil. Com valores venais que chegam a R$ 37.734.168, dois desses modelos contam com o mesmo IPVA de R$ 893.177,50 para 2026, enquanto a versão mais cara tem um imposto de R$ 943.354,20, consolidando a presença do modelo entre os mais caros do país.Em Minas Gerais, o maior IPVA é de uma McLaren Senna Coupé de 2019, um supercarro avaliado em R$ 8.546.340 e com imposto de R$ 341.853,60 para 2026. O estado também possui um Rolls-Royce Cullinan de 2024, um SUV de luxo de R$ 7.553.880, cujo IPVA é de R$ 302.155,20, e uma Lamborghini Revuelto de 2024, com IPVA de R$ 291.999,99.No Rio de Janeiro, os veículos com os IPVAs mais caros são da Itália e da Alemanha. Uma Ferrari Purosangue, avaliada em R$ 7.225.405, tem seu IPVA custando R$ 289.016,20. Outra Ferrari, a SF90 Spider, avaliada em R$ 7.444.008, gerou um IPVA de R$ 297.760,32. Além delas, um Porsche 918 Spyder, avaliado em R$ 13.022.706, tem IPVA de R$ 195.340,59.Goiás apresenta uma Lamborghini Aventador SVJ como maior IPVA do estado, avaliada em R$ 7.143.684, com imposto de R$ 267.888,15. Em segundo lugar, aparece a primeira Ferrari do pódio goiano, uma 812 Superfast, com IPVA de R$ 203.939,70. Esses valores demonstram a concentração de veículos de luxo e seus respectivos impostos em diferentes regiões do Brasil.No Ceará, uma Ferrari 812 GTS de 2023, avaliada em R$ 6.758.247,14, gerou um IPVA de R$ 236.538,65. O estado também registra uma Ferrari 296 GTS e um Porsche 911 GT3 RS entre os mais caros. Na Bahia, uma Lamborghini Aventador SVJ R lidera com IPVA de R$ 171.450,47, para um veículo avaliado em R$ 6.858.019.O Paraná tem um Porsche 918 Spyder de 2015 com IPVA de R$ 237.174,95, gerado a partir de um valor venal de R$ 12.482.892. Em São Paulo, dois Porsche 918 Spyder lideram com IPVAs de R$ 506.482 e R$ 477.195, para veículos avaliados em R$ 12.662.067 e R$ 11.929.899, respectivamente. Uma McLaren P1 também figura no pódio paulista com IPVA de R$ 473.731,31.Esses exemplos ilustram que o fenômeno do IPVA milionário não se restringe apenas à LaFerrari do DF, mas é uma realidade em diversos estados, com uma variedade de supercarros de marcas como Lamborghini, McLaren, Rolls-Royce e Porsche, todos contribuindo para o cenário de impostos veiculares de alto valor no Brasil.<h3>Como o IPVA Varia: Alíquotas e Valores Venais</h3>É fundamental compreender que o cálculo do IPVA varia significativamente de estado para estado no Brasil. As alíquotas do imposto podem girar entre 1% e 4% do valor venal do veículo, que é o preço de mercado estabelecido pela tabela FIPE ou por órgãos estaduais.Essa variação nas alíquotas é a principal razão pela qual modelos iguais, como a LaFerrari do Distrito Federal e a de Santa Catarina, podem ter valores de IPVA tão distintos, mesmo com valores de avaliação semelhantes ou até mais altos. O valor venal do veículo e a alíquota aplicada pelo estado são os fatores determinantes para o imposto final.Assim, o espetacular IPVA da LaFerrari do DF não é apenas um reflexo do valor exorbitante do veículo em si, mas também da alíquota aplicada pelo Distrito Federal, que, combinada a um dos carros mais caros do mundo, resulta no imposto veicular mais alto já registrado no país, simbolizando o ápice do luxo automotivo e seus custos associados."
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LaFerrari do DF tem o maior IPVA do Brasil, que passa de R$ 1 milhão | G1

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