Com propostas sem desconto, a GRU Airport, controlada pela Invepar, garantiu 12 dos 13 terminais do primeiro lote do Programa AmpliAr em leilão na B3
A GRU Airport conquistou praticamente todo o primeiro lote de concessões do Programa AmpliAr, ao arrematar 12 dos 13 terminais ofertados, depois de apresentar propostas sem qualquer desconto sobre os parâmetros anuais previstos.
O leilão ocorreu na sede da B3, em São Paulo, e contou com três empresas habilitadas, GRU Airport, Fraport e PRS Aeroportos, mas sem concorrência efetiva na maior parte dos certames.
O pacote inclui aeroportos de várias regiões do país e prevê intervenções como ampliação de pistas e terminais, melhorias em estacionamentos e adequações para jatos, conforme informação divulgada pelo g1
Resultado do leilão e atuação da GRU Airport
A GRU Airport, concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos, conquistou nesta quinta-feira (27) praticamente todo o primeiro lote de concessões do Programa AmpliAr, ao arrematar 12 dos 13 terminais ofertados, após apresentar propostas sem qualquer desconto sobre os parâmetros anuais previstos.
A empresa é controlada pela Invepar (IVPR3), e obteve a maior parte dos ativos porque, na prática, não enfrentou concorrência na maior parte dos certames.
Aeroportos arrematados e valores previstos
O pacote arrematado inclui aeroportos em diferentes regiões do país, entre eles Horácio de Mattos, em Lençóis (BA), Paulo Afonso (BA), Barreirinhas (MA), Porto Alegre do Norte (MT), Araripina (PE), Garanhuns (PE), Santa Magalhães, em Serra Talhada (PE), Serra da Capivara, em São Raimundo Nonato (PI), Canoa Quebrada, em Aracati (CE), Cacoal (RO), Vilhena (RO), e Araguaína (TO).
Os valores previstos para melhorias somam aproximadamente R$ 630 milhões, o que representa um investimento médio de R$ 52,5 milhões por aeroporto. O terminal de Paulo Afonso (BA) concentra o maior volume de recursos, com previsão de R$ 106,2 milhões, enquanto Garanhuns (PE) aparece com o menor montante, de R$ 22,1 milhões.
Terminais sem interessados e disputa em Jericoacoara
A primeira etapa do programa terminou com seis aeroportos sem interessados, a maioria localizada na região Norte. Ficaram de fora os terminais de Tarauacá (AC), Barcelos (AM), Itacoatiara (AM), Itaituba (PA), Parintins (AM) e Guanambi (BA), reduzindo para 13 o número de ativos efetivamente disputados no leilão.
A única disputa efetiva envolveu o Aeroporto Comandante Ariston Pessoa, em Jericoacoara (CE). Ainda assim, a GRU Airport garantiu o ativo ao apresentar uma proposta sem desconto, igual às demais.
Impacto para a aviação regional e próximos passos
As intervenções previstas abrangem expansão de pistas, ampliação dos terminais de passageiros, melhorias nos estacionamentos e, em alguns casos, adequações para permitir operações com jatos.
Entre os aeroportos arrematados, três já contam com voos domésticos regulares, Lençóis, Araripina e Garanhuns, o que pode facilitar a integração entre rotas existentes e novos serviços.
O Programa AmpliAr faz parte da estratégia do governo federal para impulsionar a aviação regional, e prevê, nas próximas etapas, a modernização de até cem aeroportos distribuídos pelo território nacional.